Seleção vai à Copa em avião da Azul que não é da Azul; entenda

Segundo a Azul, a CBF solicita uma comissão executiva com mais de 90 assentos nessa configuração, algo que não existe atualmente no Brasil. Por isso, a própria confederação foi responsável pelo fretamento do avião junto à Aeronexus, que também fornecerá a tripulação da aeronave. A aérea brasileira, por sua vez, terá cobrança apenas da caracterização da aeronave.

Segundo a Azul, a CBF solicita uma comissão executiva com mais de 90 assentos nessa configuração, algo que não existe atualmente no Brasil. Por isso, a própria confederação foi responsável pelo fretamento do avião junto à Aeronexus, que também fornecerá a tripulação da aeronave. A aérea brasileira, por sua vez, terá cobrança apenas da caracterização da aeronave.