Helicópteros batem em pleno ar no Rio: seções de aeronaves em voo são muito raras na aviação brasileira; entenda

Helicópteros batem em pleno ar no Rio: seções de aeronaves em voo são muito raras na aviação brasileira; entenda
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Veja o momento em que o helicóptero cai após as investigações no Rio de Janeiro As questões no ar de duas aeronaves, como ocorreu entre dois helicópteros no Rio de Janeiro no domingo (14), é um acidente muito raro na aviação brasileira. Os dados são do Cenipa, a autoridade brasileira responsável por investigar desastres aéreos. De 2016 a 2026, ocorreram apenas quatro casos do tipo no Brasil —em um universo de 1.625 acidentes. As ocorrências foram comuns como “perda de separação/colisão em voo”. Uma pessoa morreu. O número não leva em conta a tragédia de domingo no Rio —que, com seis mortos, passou a ser a mais grave dos últimos dez anos. Veja a lista de ocorrências: 30 de março de 2016: Dois aviões agrícolas bateram em voo durante uma explosão na cidade de Luiz Alves, em Santa Catarina. Uma das aeronaves perdeu controle e bateu contra o solo —o piloto morreu. A investigação revelou falhas de planejamento de voo e da empresa dona das aeronaves. 19 de julho de 2016: uma aeronave que pousava no aeroporto de São José, no Pará, bateu no teto de outra ordens a decolar. Uma pessoa feriu levemente: o comandante da comissão atingida. A investigação do Cenipa concluiu que o avião que poderia ter arremetido. 12 de julho de 2018: duas aeronaves de instrução bateram no ar sobre a pista do aeroporto de Itápolis, no interior de São Paulo. Três tripulantes estavam envolvidos: todos sofreram ferimentos leves. A investigação constatou falha de um dos pilotos —pouco experiência pois realizou o primeiro voo do solo— e o instrutor dele que estava em solo. 8 de janeiro de 2026: duas aeronaves bateram durante atividade de intensidade em Paraguaçu Paulista, no interior de São Paulo. Ambas fizeram pousos de emergência. Os dois tripulantes (um piloto de cada avião) sofreram sem ferimentos graves. A ocorrência está sob investigação. Colisão mais grave da história da aviação brasileira Avião da Gol que caiu em Mato Grosso em 2006 após bater em jato Legacy vitimou 154 pessoas. FAB/Divulgação Os dados do Cenipa levam em conta acidentes desde 2016. Por isso, não incluem as detalhes mais graves da história da aviação brasileira: o choque em voo entre um Boeing 737-800 da Gol e um jato Legacy, em 29 de setembro de 2006. O avião da Gol se despedaçou ao ser atingido na asa pelo Legacy e caiu em Mato Grosso —154 pessoas. O jato, com sete passageiros, conseguiu pousar na Serra do Cachimbo, no Pará. A investigação revelou falhas na coordenação dos centros de controle e na melhor interpretação das autorizações de tráfego aéreo por parte da tripulação do jato Legacy. Outro helicóptero explodiu e incinerou carros Reprodução/TV Globo
Veja o momento em que o helicóptero cai após as investigações no Rio de Janeiro As questões no ar de duas aeronaves, como ocorreu entre dois helicópteros no Rio de Janeiro no domingo (14), é um acidente muito raro na aviação brasileira. Os dados são do Cenipa, a autoridade brasileira responsável por investigar desastres aéreos. De 2016 a 2026, ocorreram apenas quatro casos do tipo no Brasil —em um universo de 1.625 acidentes. As ocorrências foram comuns como “perda de separação/colisão em voo”. Uma pessoa morreu. O número não leva em conta a tragédia de domingo no Rio —que, com seis mortos, passou a ser a mais grave dos últimos dez anos. Veja a lista de ocorrências: 30 de março de 2016: Dois aviões agrícolas bateram em voo durante uma explosão na cidade de Luiz Alves, em Santa Catarina. Uma das aeronaves perdeu controle e bateu contra o solo —o piloto morreu. A investigação revelou falhas de planejamento de voo e da empresa dona das aeronaves. 19 de julho de 2016: uma aeronave que pousava no aeroporto de São José, no Pará, bateu no teto de outra ordens a decolar. Uma pessoa feriu levemente: o comandante da comissão atingida. A investigação do Cenipa concluiu que o avião que poderia ter arremetido. 12 de julho de 2018: duas aeronaves de instrução bateram no ar sobre a pista do aeroporto de Itápolis, no interior de São Paulo. Três tripulantes estavam envolvidos: todos sofreram ferimentos leves. A investigação constatou falha de um dos pilotos —pouco experiência pois realizou o primeiro voo do solo— e o instrutor dele que estava em solo. 8 de janeiro de 2026: duas aeronaves bateram durante atividade de intensidade em Paraguaçu Paulista, no interior de São Paulo. Ambas fizeram pousos de emergência. Os dois tripulantes (um piloto de cada avião) sofreram sem ferimentos graves. A ocorrência está sob investigação. Colisão mais grave da história da aviação brasileira Avião da Gol que caiu em Mato Grosso em 2006 após bater em jato Legacy vitimou 154 pessoas. FAB/Divulgação Os dados do Cenipa levam em conta acidentes desde 2016. Por isso, não incluem as detalhes mais graves da história da aviação brasileira: o choque em voo entre um Boeing 737-800 da Gol e um jato Legacy, em 29 de setembro de 2006. O avião da Gol se despedaçou ao ser atingido na asa pelo Legacy e caiu em Mato Grosso —154 pessoas. O jato, com sete passageiros, conseguiu pousar na Serra do Cachimbo, no Pará. A investigação revelou falhas na coordenação dos centros de controle e na melhor interpretação das autorizações de tráfego aéreo por parte da tripulação do jato Legacy. Outro helicóptero explodiu e incinerou carros Reprodução/TV Globo[/gpt3]