O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou, nesta quarta-feira (1º), em Vera Cruz, Bahia, da cerimônia que marcou o início oficial das obras da ponte Salvador-Itaparica. O empreendimento, estimado em R$ 11,6 bilhões, está vinculado ao Novo PAC, com recursos do governo federal, estadual e consórcio empresarial, e previsão de conclusão para 2031.
A Ponte Salvador-Itaparica: Detalhes e Impacto Regional
A ponte conectará a capital baiana à Ilha de Itaparica, cruzando a Baía de Todos-os-Santos. Com 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar, será a maior da América Latina neste quesito, superando os 8,3 km sobre o mar da Ponte Rio-Niterói. Lula e o governador Jerônimo Rodrigues destacaram sua importância estratégica, criando um novo corredor logístico rodoviário para o oeste do estado, reduzindo em mais de 200 km a distância para transporte de cargas e beneficiando cerca de 245 municípios.
O presidente enfatizou a necessidade de um novo escoamento para a riqueza produzida na Bahia, que justificou a construção da ponte e uma nova estrada.
Alertas contra Especulação Imobiliária
Durante o evento, tanto Lula quanto o governador alertaram sobre o risco de especulação imobiliária desenfreada na Ilha de Itaparica, que poderia afetar a qualidade de vida dos moradores. Lula destacou o ritmo tranquilo e bucólico da ilha, rica em cultura praiana e baiana, reforçando a importância de não permitir que a especulação imobiliária a domine.
Jerônimo Rodrigues reforçou que, apesar de a ponte ser muito esperada, é crucial proteger a população e evitar uma ocupação agressiva ou desordenada do setor imobiliário na ilha.
Parceria com Empresas Chinesas e Geração de Empregos
Fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP), a obra está sob a responsabilidade do Consórcio Ponte Salvador-Itaparica, composto por empresas estatais chinesas: China Communications Construction Company (CCCC), China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e China Railway 20th Bureau Group (CRCC).
O projeto prevê um vão central de aproximadamente 400 metros de largura para navegação e cerca de 85 metros de altura livre, permitindo a passagem de grandes embarcações pela Baía de Todos-os-Santos. Inclui ainda um sistema viário com acessos em Salvador (região de Água de Meninos) e Vera Cruz (região da Gameleira), uma nova rodovia expressa contornando a área urbana da ilha, e a duplicação de trechos rodoviários.
A expectativa é que a obra gere mais de sete mil empregos. O consórcio estima um fluxo de 28 mil veículos por dia logo no início da operação da ponte.
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