Rio teve mais de 6,2 milhões de multas em 2025, média de quase 12 por minuto

Rio teve mais de 6,2 milhões de multas em 2025, média de quase 12 por minuto
[/gpt3]O Rio teve mais de 6,2 milhões de multas em 2025, média de quase 12 por minuto Um levantamento feito pelo Departamento de Trânsito do Estado do Rio de Janeiro (Detran-RJ), a pedido do RJ2, mostra o tamanho do desrespeito às leis de trânsito no estado. Em 2025, foram aplicadas 6.239.979 multas — média de 17.095 por dia e quase 12 por minuto. Só na capital, foram 2.929.807 infrações no ano passado — mais de 8 mil por dia, o equivalente a 5,5 por minuto. O excesso de velocidade foi a infração mais comum no estado em 2025. Outros pontos que chamaram a atenção: Transitar em velocidade até 20% acima da máxima permitida representou 42% do total, com 2.618.269 multas. Já ultrapassou o limite entre 20% e 50% acima da velocidade permitida em 419.409 autuações (6,7%). Usar faixa exclusiva de transporte público somou 427.612 multas (6,9%). Avançar o sinal vermelho gerou 426.723 registros (6,8%). Na cidade do Rio, o cenário é semelhante. Foram mais de 1 milhão de multas por excesso de velocidade de até 20% acima do permitido. Em seguida aparecem infrações por uso irregular de faixa exclusiva (416.377) e avanço de sinal vermelho (292.625). Os carros lideraram o ranking por tipo de veículo, com 3.767.952 multas. Depois apareceram motocicletas (906.318), caminhosnetes e caminhões (866.772) e importados (253.019). Educação como caminho Os números levantam questionamentos sobre o caminho para um trânsito mais seguro e com mais educação. As equipes do RJ2 registraram diversas infrações em diferentes pontos da cidade. Na Zona Portuária, os pedestres aguardavam na faixa enquanto um ônibus avançava o sinal vermelho. Na Avenida das Américas, na altura do Recreio, carros e motos ignoravam a sinalização. A pista exclusiva do BRT também foi usada como atalho por motoristas. Na Avenida Paulo de Frontin, no Rio Comprido, onde a velocidade máxima permitida é de 50 km/h, um radar flagrou um veículo a 55 km/h. Em outro caso, um motociclista escondia a placa para evitar a identificação. No Santo Cristo, a cena se repete. Com o sinal fechado, seis motociclistas passaram direto. Logo depois, os carros também avançaram. Para o advogado especialista em trânsito Márcio Dias, o alto número de multas está diretamente relacionado ao desrespeito às regras. “A quantidade de multas piora pro trânsito por quê? Não respeita as normas de trânsito gera engarrafamentos, acidentes, prejuízos à mobilidade urbana e, principalmente, gera um grande prejuízo para o condutor”, afirma. Ele defende que a principal solução passe pela conscientização: “Pra ter um trânsito melhor primeira coisa: a educação do trânsito. Campanhas educativas pelos governos, municipais, estaduais e federais, fazendo campanhas educativas, melhorando o esclarecimento com relação aos temas de trânsito, para que cada motorista tenha um conhecimento melhor e respeite melhores essas regras.” E reforça: “Principalmente, as pessoas que não respeitam o Código de Trânsito. Infelizmente, tem muito motorista que anda em alta velocidade, não respeita a sinalização e práticas infrações e gera essa quantidade de multas.” Os números impressionaram — e revelam que, além da fiscalização, o desafio maior pode ser a mudança de comportamento de quem está ao volante.O Rio teve mais de 6,2 milhões de multas em 2025, média de quase 12 por minuto Um levantamento feito pelo Departamento de Trânsito do Estado do Rio de Janeiro (Detran-RJ), a pedido do RJ2, mostra o tamanho do desrespeito às leis de trânsito no estado. Em 2025, foram aplicadas 6.239.979 multas — média de 17.095 por dia e quase 12 por minuto. Só na capital, foram 2.929.807 infrações no ano passado — mais de 8 mil por dia, o equivalente a 5,5 por minuto. O excesso de velocidade foi a infração mais comum no estado em 2025. Outros pontos que chamaram a atenção: Transitar em velocidade até 20% acima da máxima permitida representou 42% do total, com 2.618.269 multas. Já ultrapassou o limite entre 20% e 50% acima da velocidade permitida em 419.409 autuações (6,7%). Usar faixa exclusiva de transporte público somou 427.612 multas (6,9%). Avançar o sinal vermelho gerou 426.723 registros (6,8%). Na cidade do Rio, o cenário é semelhante. Foram mais de 1 milhão de multas por excesso de velocidade de até 20% acima do permitido. Em seguida aparecem infrações por uso irregular de faixa exclusiva (416.377) e avanço de sinal vermelho (292.625). Os carros lideraram o ranking por tipo de veículo, com 3.767.952 multas. Depois apareceram motocicletas (906.318), caminhosnetes e caminhões (866.772) e importados (253.019). Educação como caminho Os números levantam questionamentos sobre o caminho para um trânsito mais seguro e com mais educação. As equipes do RJ2 registraram diversas infrações em diferentes pontos da cidade. Na Zona Portuária, os pedestres aguardavam na faixa enquanto um ônibus avançava o sinal vermelho. Na Avenida das Américas, na altura do Recreio, carros e motos ignoravam a sinalização. A pista exclusiva do BRT também foi usada como atalho por motoristas. Na Avenida Paulo de Frontin, no Rio Comprido, onde a velocidade máxima permitida é de 50 km/h, um radar flagrou um veículo a 55 km/h. Em outro caso, um motociclista escondia a placa para evitar a identificação. No Santo Cristo, a cena se repete. Com o sinal fechado, seis motociclistas passaram direto. Logo depois, os carros também avançaram. Para o advogado especialista em trânsito Márcio Dias, o alto número de multas está diretamente relacionado ao desrespeito às regras. “A quantidade de multas piora pro trânsito por quê? Não respeita as normas de trânsito gera engarrafamentos, acidentes, prejuízos à mobilidade urbana e, principalmente, gera um grande prejuízo para o condutor”, afirma. Ele defende que a principal solução passe pela conscientização: “Pra ter um trânsito melhor primeira coisa: a educação do trânsito. Campanhas educativas pelos governos, municipais, estaduais e federais, fazendo campanhas educativas, melhorando o esclarecimento com relação aos temas de trânsito, para que cada motorista tenha um conhecimento melhor e respeite melhores essas regras.” E reforça: “Principalmente, as pessoas que não respeitam o Código de Trânsito. Infelizmente, tem muito motorista que anda em alta velocidade, não respeita a sinalização e práticas infrações e gera essa quantidade de multas.” Os números impressionaram — e revelam que, além da fiscalização, o desafio maior pode ser a mudança de comportamento de quem está ao volante.[/gpt3]