Obras da nova Ponte do Arranha-Céu começam em Itaipava

Obras da nova Ponte do Arranha-Céu começam em Itaipava
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A fabricação das vigas está sendo realizada em um canteiro de obras no Km 60 da BR-040 Divulgação Elovias A entrega Elovias iniciou as obras da nova Ponte do Arranha-Céu, em Itaipava, distrito de Petrópolis, na Região Serrana do Rio. A estrutura fica no km 58 da BR-040, com acesso ao km 34,4 da BR-495. Segundo a empresa, a construção, prevista inicialmente para 2030 no contrato de concessão, foi antecipada e tem prazo previsto para outubro de 2026. A ponte é uma das principais ligações entre a BR-040 e a Estrada União e Indústria. O novo projeto prevê uma estrutura com 15,6 metros de largura, com uma faixa de tráfego em cada sentido, permitindo a circulação de veículos de carga, atualmente proibidos no local. Também estão previstos passeios para pedestres nos dois lados. 📱 Siga o canal do g1 Região Serrana no WhatsApp. Veja os vídeos que estão em alta no g1 De acordo com a entrega, a obra será realizada com estruturas pré-moldadas para reduzir o tempo de construção. Neste primeiro momento, não haverá interdições no trânsito. As vigas estão sendo produzidas em um canteiro no km 60 da BR-040. Ao todo, serão novas peças de concreto, com cerca de 30 metros de comprimento e aproximadamente 37 toneladas cada. A partir de maio, com o início da instalação das estruturas, a ponte atual será desmontada e o trânsito passará por alterações. A ligação entre a BR-040 e a Estrada União e Indústria será feita por rotas alternativas. No sentido Juiz de Fora, os motoristas deverão utilizar os acessos pelos kms 62, na altura da Feirinha de Itaipava, e 51, em Pedro do Rio. Já no sentido Rio de Janeiro, as opções serão pelos kms 61, em Catobira, e 62. Para os pedestres, será instalada uma passarela provisória, garantindo a travessia durante o período das obras. A nova ponte também deve reduzir os impactos ambientais. Diferentemente da estrutura atual, que possui apoio no leito do Rio Piabanha, o projeto prevê apenas dois pontos de sustentação, um em cada extremidade, passando a interferência no curso do rio. O entorno da ponte também deve receber melhorias paisagísticas.
A fabricação das vigas está sendo realizada em um canteiro de obras no Km 60 da BR-040 Divulgação Elovias A entrega Elovias iniciou as obras da nova Ponte do Arranha-Céu, em Itaipava, distrito de Petrópolis, na Região Serrana do Rio. A estrutura fica no km 58 da BR-040, com acesso ao km 34,4 da BR-495. Segundo a empresa, a construção, prevista inicialmente para 2030 no contrato de concessão, foi antecipada e tem prazo previsto para outubro de 2026. A ponte é uma das principais ligações entre a BR-040 e a Estrada União e Indústria. O novo projeto prevê uma estrutura com 15,6 metros de largura, com uma faixa de tráfego em cada sentido, permitindo a circulação de veículos de carga, atualmente proibidos no local. Também estão previstos passeios para pedestres nos dois lados. 📱 Siga o canal do g1 Região Serrana no WhatsApp. Veja os vídeos que estão em alta no g1 De acordo com a entrega, a obra será realizada com estruturas pré-moldadas para reduzir o tempo de construção. Neste primeiro momento, não haverá interdições no trânsito. As vigas estão sendo produzidas em um canteiro no km 60 da BR-040. Ao todo, serão novas peças de concreto, com cerca de 30 metros de comprimento e aproximadamente 37 toneladas cada. A partir de maio, com o início da instalação das estruturas, a ponte atual será desmontada e o trânsito passará por alterações. A ligação entre a BR-040 e a Estrada União e Indústria será feita por rotas alternativas. No sentido Juiz de Fora, os motoristas deverão utilizar os acessos pelos kms 62, na altura da Feirinha de Itaipava, e 51, em Pedro do Rio. Já no sentido Rio de Janeiro, as opções serão pelos kms 61, em Catobira, e 62. Para os pedestres, será instalada uma passarela provisória, garantindo a travessia durante o período das obras. A nova ponte também deve reduzir os impactos ambientais. Diferentemente da estrutura atual, que possui apoio no leito do Rio Piabanha, o projeto prevê apenas dois pontos de sustentação, um em cada extremidade, passando a interferência no curso do rio. O entorno da ponte também deve receber melhorias paisagísticas.[/gpt3]