Ciclofaixa em mão dupla gera críticas em Teresópolis

Ciclofaixa em mão dupla gera críticas em Teresópolis
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Mudanças no trânsito de Teresópolis geram polêmica Em Teresópolis, Região Serrana do Rio, uma nova ciclofaixa implantada na Avenida Lúcio Meira, conhecida como Reta, continua gerando críticas de motoristas, ciclistas e moradores. As mudanças fazem parte da reorganização do trânsito da cidade e incluem a transferência da ciclofaixa para o lado oposto da via, onde passou a operar em mão dupla para dar lugar a uma faixa exclusiva para ônibus no sentido Várzea–Alto. A nova estrutura não atende às dimensões recomendadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Enquanto uma ciclofaixa bidirecional deve ter, no mínimo, 2,40 metros de largura, o novo trecho possui entre 1,70 e 1,80 metro. 📱 Siga o canal do g1 Região Serrana no WhatsApp. Ciclofaixa em Teresópolis Reprodução Inter TV O espaço também é utilizado por pedestres para caminhadas e corridas, o que, segundo os críticos, aumenta o risco de acidentes. A defensora Márcia Peixoto, representante do coletivo Em Movimento, afirma que as alterações comprometem a segurança de ciclistas e pedestres e defende a revisão do projeto. “Este projeto foi feito de maneira açodada, sem participação da população. Acreditamos que mudanças que causem impacto no dia a dia das pessoas precisam ser discutidas com a sociedade e não acordos de maneira arbitrária”, comentou a advogada. Com a criação da faixa exclusiva para ônibus, as pistas destinadas aos carros mais estreitas nos dois sentidos da avenida. Diretrizes para ciclofaixas Arte Inter Tv / RJ De acordo com moradores, isso prejudica a distância entre veículos e bicicletas, aumentando a sensação de insegurança para quem utiliza a via. Além disso, flagrantes registrados por moradores mostram caminhantes pelo antigo espaço da ciclofaixa, que agora faz parte da pista de rolamento. Também foram registrados acidentes desde o início das mudanças. A Prefeitura de Teresópolis informou que as faixas vermelhas foram implantadas para aumentar a visibilidade das travessias e contribuir para a redução do risco de atropelamentos. Apesar disso, os moradores afirmaram que a adaptação tem sido difícil e organizaram um abaixo-assinado que já reúne quase 700 assinaturas solicitando a revisão das alterações. As obras ainda estão em andamento e parte da sinalização definitiva não foi concluída. Em nota, a Prefeitura informou que as instruções fazem parte de um projeto de reorganização do trânsito do município e que toda a sinalização e a pintura serão concluídas nos próximos dias.
Mudanças no trânsito de Teresópolis geram polêmica Em Teresópolis, Região Serrana do Rio, uma nova ciclofaixa implantada na Avenida Lúcio Meira, conhecida como Reta, continua gerando críticas de motoristas, ciclistas e moradores. As mudanças fazem parte da reorganização do trânsito da cidade e incluem a transferência da ciclofaixa para o lado oposto da via, onde passou a operar em mão dupla para dar lugar a uma faixa exclusiva para ônibus no sentido Várzea–Alto. A nova estrutura não atende às dimensões recomendadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Enquanto uma ciclofaixa bidirecional deve ter, no mínimo, 2,40 metros de largura, o novo trecho possui entre 1,70 e 1,80 metro. 📱 Siga o canal do g1 Região Serrana no WhatsApp. Ciclofaixa em Teresópolis Reprodução Inter TV O espaço também é utilizado por pedestres para caminhadas e corridas, o que, segundo os críticos, aumenta o risco de acidentes. A defensora Márcia Peixoto, representante do coletivo Em Movimento, afirma que as alterações comprometem a segurança de ciclistas e pedestres e defende a revisão do projeto. “Este projeto foi feito de maneira açodada, sem participação da população. Acreditamos que mudanças que causem impacto no dia a dia das pessoas precisam ser discutidas com a sociedade e não acordos de maneira arbitrária”, comentou a advogada. Com a criação da faixa exclusiva para ônibus, as pistas destinadas aos carros mais estreitas nos dois sentidos da avenida. Diretrizes para ciclofaixas Arte Inter Tv / RJ De acordo com moradores, isso prejudica a distância entre veículos e bicicletas, aumentando a sensação de insegurança para quem utiliza a via. Além disso, flagrantes registrados por moradores mostram caminhantes pelo antigo espaço da ciclofaixa, que agora faz parte da pista de rolamento. Também foram registrados acidentes desde o início das mudanças. A Prefeitura de Teresópolis informou que as faixas vermelhas foram implantadas para aumentar a visibilidade das travessias e contribuir para a redução do risco de atropelamentos. Apesar disso, os moradores afirmaram que a adaptação tem sido difícil e organizaram um abaixo-assinado que já reúne quase 700 assinaturas solicitando a revisão das alterações. As obras ainda estão em andamento e parte da sinalização definitiva não foi concluída. Em nota, a Prefeitura informou que as instruções fazem parte de um projeto de reorganização do trânsito do município e que toda a sinalização e a pintura serão concluídas nos próximos dias.[/gpt3]