Opções de Trump para reabrir o Estreito de Ormuz

Nesta terça-feira (24), o governo de Donald Trump avalia três principais caminhos para desobstruir o Estreito de Ormuz, hoje bloqueado por ameaças do Irã. A crise ameaçava 20% da produção mundial de energia e mobilizou o Pentágono para enviar 3 mil soldados para reforçar a segurança no Oriente Médio.

O que é o Estreito de Ormuz e por que ele é tão importante?

O Estreito de Ormuz é uma das rotas marítimas mais valiosas do planeta. Ele liga o Golfo Pérsico ao Oceano Índico e funciona como uma ‘avenida’ por onde passa cerca de um quinto de todo o petróleo e gás natural consumidos no mundo. Quando a ameaça do Irã ou do ataque de navios nessa região, o fluxo de energia é interrompido, o que causa um aumento rápido nos preços dos combustíveis e gera instabilidade na economia de quase todos os países.

Como funcionaria uma aliança internacional para proteger a rota?

A ideia é unir diversos países para realizar escoltas militares de navios comerciais. Trump sugeriu que nações que dependem da rota, como as europeias e até a China, participarão do esforço. No entanto, há dificuldades práticas devido à geografia do local: os navios precisam passar muito perto da costa iraniana, que é montanhosa e cheia de esconderijos para armas pequenas e drones, que são difíceis de rastrear e atacar.

Existe a possibilidade de uma negociação direta com o governo iraniano?

Sim, esta é a segunda via avaliada. Recentemente, Trump revelou que estaria em contato com uma ‘figura poderosa’ do Irã e que o regime teria feito uma concessão importante no setor de energia. Para facilitar o diálogo e conter a alta dos preços, os EUA chegaram a liberar temporariamente a venda de petróleo iraniano que já estava retido em navios no mar. Há rumores de um plano de paz de 15 pontos sendo mediado pelo Paquistão.

Qual é a opção militar terrestre que está sendo cogitada pelos EUA?

A terceira opção envolve a tomada da Ilha de Kharg, o polo mais importante de exportação de petróleo do Irã. Os especialistas apontam que seriam necessários cerca de 2.200 fuzileiros navais e apoio de aviões de combate para dominar o local por terra através de desembarques anfíbios. A mobilização da 82ª Divisão Aerotransportada do Exército dos EUA, especialista em ataques de paraquedistas, indica que as operações terrestres podem estar no horizonte.

Quais países já conseguiram permissão para passar pelo estreito?

Embora o plano coletivo não saia do papel, alguns países negociam individualmente com o Irã. A Índia fechou um acordo direto para garantir o escoamento de gás e petróleo. O Japão, que recebe 90% de seu óleo por essa rota, também iniciou conversas diplomáticas. Por outro lado, o Irã tem cobrado ‘pedágios informais’ de até US$ 2 milhões por viagens de navios que não possuem esses acordos, usando o medo de ataques como ferramenta de extorsão.

Conteúdo produzido a partir de informações apuradas pela equipe de repórteres da Gazeta do Povo. Para acessar a informação na íntegra e se aprofundar sobre o tema leia a reportagem abaixo.