Prefeitura lacra garagem de ônibus das Viações Real e Vila Isabel

Prefeitura lacra garagem de ônibus das Viações Real e Vila Isabel
[/gpt3]A prefeitura do Rio abriu a garagem dos ônibus das vias Real Auto Ônibus e Vila Isabel em uma operação na manhã deste sábado (31). O prefeito Eduardo Paes, o vice Eduardo Cavaliere e a secretária de Transportes, Maína Celidônio, participaram da ação. “Talvez a gente tenha aqui no caso dessas duas viagens o caso mais clássico e típico do desrespeito dessas concessionárias de ônibus com a população. Ontem, na rua, das vias tinham 20 ônibus rodando de um total de 200. Demos todos os prazos possíveis para essas empresas e eles nem vistoriaram os ônibus, uma coisa simples. A garagem é um verdadeiro ônibus de ônibus. Os ônibus em um estado absurdo. Isso [o fechamento da garagem] é resultado de um processo mais lento do que gostaria”, afirmou o prefeito Eduardo Paes (PSD). As empresas tinham até essa sexta-feira (30) para regularizar a situação de mais de 200 ônibus. De 200 ônibus da Viação Real Auto Ônibus, apenas 16 estavam em situação regular. Dos 50 veículos da Viação Vila Isabel, nenhum fez vistoria no prazo de um ano. Passageiros que precisam fazer transporte de ônibus para sair de bairros da Zona Norte e chegar ao trabalho, na Zona Sul, têm Uma equipe do Bom Dia Rio esteve, na manhã desta sexta-feira (30), num ponto de ônibus na Leopoldina, na Zona Central, e flagrou ofertas de pessoas à espera dos ônibus por mais de uma hora. Uma das linhas que já quase não se vê passar pelo local é a Linha 460, que liga São Cristóvão até o Leblon. Leblon), que poderia substituir ou reforçar o atendimento aos passageiros nesse trajeto. Mas o problema é que essa nova linha não passa pela Leopoldina. Os ônibus saem de São Cristóvão e acessam o Túnel Rebouças pela Praça da Bandeira. os passageiros, deixam o terminal rodoviário lotados e passam direto pelo ponto na Leopoldina Na manhã desta sexta, passageiros que usam diariamente a Linha 463 (São Cristóvão – Copacabana) e (Terminal Gentileza – Copacabana) reclamaram do mesmo problema “Todo dia é essa correria. Me sinto humilhada, porque eles acham que a gente anda de graça. A gente não anda de graça. Merecia ter um pouco mais de respeito”, afirmou a passageira. O mesmo ocorreu para as linhas 112 e 110 nesta quinta-feira (29), segundos passageiros que esperavam no Terminal Gentileza. Esta semana, a prefeitura anunciou a criação de outras duas linhas de ônibus: Linha 111 (LECD134) – Central do Brasil x Leblon; e Linha 014 (LECD135) – Paula Matos x Central do Brasil. Para o presidente da Federação das Associações de Moradores do Município do Rio (FAM-RIO) e integrante do Conselho Municipal de Transporte do Rio, Licinio Machado Rogério, a abertura das novas linhas é uma tentativa da prefeitura de atender à demanda de passageiros e atenuar a crise das viagens Real Auto Ônibus e Vila Isabel No entanto, ele alerta que o processo deveria ter a participação ativa da população “A prefeitura tenta solucionar o problema, mas a consulta aos passageiros é fundamental. E a comunicação em relação às novas linhas também precisa ser mais eficaz. Criem-se novas linhas, novos trajetos, e as pessoas não sabem mais com qual linha podem contar”, afirma Machado. A TV Globo recebeu informações sobre demissões de motoristas das duas empresas no final desta semana. Um dos funcionários, que prefere não se identificar, reclama da falta de pagamentos, e de atraso, inclusive, do ticket-refeição. “Covardia o que a empresa fez com a gente, funcionários da Vila Isabel. Estão mandando todo o mundo embora, ganhando o mês todo. Nosso vale-alimentação já está dois meses atrasado. Esperaram a gente chegar até o final do mês para dispensar a gente e não pagar o nosso salário. Funcionários passando por necessidades dentro de casa, sem nada pra comer. Fizeram a gente trabalhar o mês todo de graça”, afirma o motorista. O que dizem os envolvidos Procurado pela TV Globo, o sindicato das empresas de ônibus, Rio Ônibus, disse que “o Consórcio Intersul está seguindo o planejamento operacional determinado pela SMTR”. Já a Secretaria Municipal de Transportes do Rio afirma que os quatro consórcios foram oficiados sobre a necessidade de fazer as vistorias dos ônibus no prazo determinado. A secretaria também disse que vem fazendo ajustes no sistema, incluindo a criação de novas linhas, como 162 (Terminal Gentileza – Leblon), 319 (Terminal Alvorada – Central do Brasil), 160 (Terminal Gentileza – Leblon, via Túnel Rebouças), 475 (metrô São Cristóvão – Leblon) e 111 (Central do Brasil – Leblon também foram feitos ajustes nos itinerários das linhas 109, 162 e 456. Nota da Secretaria Municipal de Transportes na). íntegra: “A SMTR esclarece que a relação institucional do órgão, por meio de contrato, é com os consórcios. Portanto, a lista das linhas com a qual a SMTR trabalha é vinculada a consórcios e não a empresas. A empresa Real Auto Ônibus integra os consórcios Intersul e Transcarioca. A Vila Isabel integra o Consórcio Intersul. Os consórcios têm a obrigação de manter a continuidade da prestação de serviço, independentemente da situação individual das empresas. A delegação dos serviços se dá por regiões e cada consórcio é responsável por uma região da cidade e por todas as linhas que circulam nessa região, não importando a empresa consorciada que colocará os ônibus nas ruas. A SMTR vem implementando ajustes no sistema de transporte, incluindo a criação de novas linhas e a revisão do plano operacional e dos itinerários de linhas existentes, com o objetivo de aprimorar o atendimento às demandas dos passageiros. Nesse contexto, foram criados cinco novos serviços: 162 (Terminal Gentileza – Leblon), 319 (Terminal Alvorada – Central do Brasil), 160 (Terminal Gentileza – Leblon, via Túnel Rebouças), 475 (Metrô São Cristóvão – Leblon) e 111 (Central do Brasil – Leblon). Além disso, foram realizados ajustes nos itinerários das linhas 109, 162 e 456, para ampliar a cobertura do serviço e tornar o atendimento mais eficiente. Todos os quatro consórcios foram oficiados sobre suas responsabilidades na realização de uma vistoria de ônibus para garantir que a frota necessária para a operação seja vistoriada. A SMTR seguirá regularmente para avaliar e implementar novas medidas, sempre com o objetivo de garantir a continuidade e a qualidade do serviço prestado aos usuários do transporte público.”A prefeitura do Rio abriu a garagem dos ônibus das vias Real Auto Ônibus e Vila Isabel em uma operação na manhã deste sábado (31). O prefeito Eduardo Paes, o vice Eduardo Cavaliere e a secretária de Transportes, Maína Celidônio, participaram da ação. “Talvez a gente tenha aqui no caso dessas duas viagens o caso mais clássico e típico do desrespeito dessas concessionárias de ônibus com a população. Ontem, na rua, das vias tinham 20 ônibus rodando de um total de 200. Demos todos os prazos possíveis para essas empresas e eles nem vistoriaram os ônibus, uma coisa simples. A garagem é um verdadeiro ônibus de ônibus. Os ônibus em um estado absurdo. Isso [o fechamento da garagem] é resultado de um processo mais lento do que gostaria”, afirmou o prefeito Eduardo Paes (PSD). As empresas tinham até essa sexta-feira (30) para regularizar a situação de mais de 200 ônibus. De 200 ônibus da Viação Real Auto Ônibus, apenas 16 estavam em situação regular. Dos 50 veículos da Viação Vila Isabel, nenhum fez vistoria no prazo de um ano. Passageiros que precisam fazer transporte de ônibus para sair de bairros da Zona Norte e chegar ao trabalho, na Zona Sul, têm Uma equipe do Bom Dia Rio esteve, na manhã desta sexta-feira (30), num ponto de ônibus na Leopoldina, na Zona Central, e flagrou ofertas de pessoas à espera dos ônibus por mais de uma hora. Uma das linhas que já quase não se vê passar pelo local é a Linha 460, que liga São Cristóvão até o Leblon. Leblon), que poderia substituir ou reforçar o atendimento aos passageiros nesse trajeto. Mas o problema é que essa nova linha não passa pela Leopoldina. Os ônibus saem de São Cristóvão e acessam o Túnel Rebouças pela Praça da Bandeira. os passageiros, deixam o terminal rodoviário lotados e passam direto pelo ponto na Leopoldina Na manhã desta sexta, passageiros que usam diariamente a Linha 463 (São Cristóvão – Copacabana) e (Terminal Gentileza – Copacabana) reclamaram do mesmo problema “Todo dia é essa correria. Me sinto humilhada, porque eles acham que a gente anda de graça. A gente não anda de graça. Merecia ter um pouco mais de respeito”, afirmou a passageira. O mesmo ocorreu para as linhas 112 e 110 nesta quinta-feira (29), segundos passageiros que esperavam no Terminal Gentileza. Esta semana, a prefeitura anunciou a criação de outras duas linhas de ônibus: Linha 111 (LECD134) – Central do Brasil x Leblon; e Linha 014 (LECD135) – Paula Matos x Central do Brasil. Para o presidente da Federação das Associações de Moradores do Município do Rio (FAM-RIO) e integrante do Conselho Municipal de Transporte do Rio, Licinio Machado Rogério, a abertura das novas linhas é uma tentativa da prefeitura de atender à demanda de passageiros e atenuar a crise das viagens Real Auto Ônibus e Vila Isabel No entanto, ele alerta que o processo deveria ter a participação ativa da população “A prefeitura tenta solucionar o problema, mas a consulta aos passageiros é fundamental. E a comunicação em relação às novas linhas também precisa ser mais eficaz. Criem-se novas linhas, novos trajetos, e as pessoas não sabem mais com qual linha podem contar”, afirma Machado. A TV Globo recebeu informações sobre demissões de motoristas das duas empresas no final desta semana. Um dos funcionários, que prefere não se identificar, reclama da falta de pagamentos, e de atraso, inclusive, do ticket-refeição. “Covardia o que a empresa fez com a gente, funcionários da Vila Isabel. Estão mandando todo o mundo embora, ganhando o mês todo. Nosso vale-alimentação já está dois meses atrasado. Esperaram a gente chegar até o final do mês para dispensar a gente e não pagar o nosso salário. Funcionários passando por necessidades dentro de casa, sem nada pra comer. Fizeram a gente trabalhar o mês todo de graça”, afirma o motorista. O que dizem os envolvidos Procurado pela TV Globo, o sindicato das empresas de ônibus, Rio Ônibus, disse que “o Consórcio Intersul está seguindo o planejamento operacional determinado pela SMTR”. Já a Secretaria Municipal de Transportes do Rio afirma que os quatro consórcios foram oficiados sobre a necessidade de fazer as vistorias dos ônibus no prazo determinado. A secretaria também disse que vem fazendo ajustes no sistema, incluindo a criação de novas linhas, como 162 (Terminal Gentileza – Leblon), 319 (Terminal Alvorada – Central do Brasil), 160 (Terminal Gentileza – Leblon, via Túnel Rebouças), 475 (metrô São Cristóvão – Leblon) e 111 (Central do Brasil – Leblon também foram feitos ajustes nos itinerários das linhas 109, 162 e 456. Nota da Secretaria Municipal de Transportes na). íntegra: “A SMTR esclarece que a relação institucional do órgão, por meio de contrato, é com os consórcios. Portanto, a lista das linhas com a qual a SMTR trabalha é vinculada a consórcios e não a empresas. A empresa Real Auto Ônibus integra os consórcios Intersul e Transcarioca. A Vila Isabel integra o Consórcio Intersul. Os consórcios têm a obrigação de manter a continuidade da prestação de serviço, independentemente da situação individual das empresas. A delegação dos serviços se dá por regiões e cada consórcio é responsável por uma região da cidade e por todas as linhas que circulam nessa região, não importando a empresa consorciada que colocará os ônibus nas ruas. A SMTR vem implementando ajustes no sistema de transporte, incluindo a criação de novas linhas e a revisão do plano operacional e dos itinerários de linhas existentes, com o objetivo de aprimorar o atendimento às demandas dos passageiros. Nesse contexto, foram criados cinco novos serviços: 162 (Terminal Gentileza – Leblon), 319 (Terminal Alvorada – Central do Brasil), 160 (Terminal Gentileza – Leblon, via Túnel Rebouças), 475 (Metrô São Cristóvão – Leblon) e 111 (Central do Brasil – Leblon). Além disso, foram realizados ajustes nos itinerários das linhas 109, 162 e 456, para ampliar a cobertura do serviço e tornar o atendimento mais eficiente. Todos os quatro consórcios foram oficiados sobre suas responsabilidades na realização de uma vistoria de ônibus para garantir que a frota necessária para a operação seja vistoriada. A SMTR seguirá regularmente para avaliar e implementar novas medidas, sempre com o objetivo de garantir a continuidade e a qualidade do serviço prestado aos usuários do transporte público.”[/gpt3]