“Esse corredor de ônibus fica na faixa da esquerda das avenidas. Quando ele abre essa porta, é muito próximo da via inversa, da via no sentido contrário, que também tem outros ônibus que também estão operando ali e emitindo essas poluentes. Então, a nossa hipótese é que isso, de certa forma, acabou ocasionando um aumento de poluição dentro desses ônibus”, afirmou Thiago Nogueira, professor da Faculdade de Saúde Pública da USP, que participou da pesquisa.
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