O Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, Poderá Ter UM Novo Dono Em Breve. ISSO porque a Agência Nacional de Aviiação Civil (ANAC) abriu o Caminho para a Venda Assistida da Concessão com uma Abertura da consulta pública para definitivamente como regredas de transferência Sobre On CONCEUSIONIRA SOBRIA RIE -SOCELIO Novembro.
Hoje, um concessão dividida entre um changi, que Detema 51% do Aeroporto, EA Infraero, Que Tem OS Ultos 49%. Pelo contrato assinado em 2013, essa modelagem seguiria até 2039, porém a empresa de Cingapura solicitou ao governo federal uma saída para equilibrar financeiramente o acordo, abalado pela pandemia da Covid-19 e pelo aumento de voos no outro aeroporto carioca, o Santos Dumont.
Em 2022, um changi chegou um tendar devolver um concessãomas no ano seguinte declarou um intenção de seguir com o aeroporto, desde que de Uma Maneira Mais Vantajosa. De forma consensual, uma concessionária, um ministério de portos e aeroportos (mpor) Chegaram a um acordo no tribunal de contas da unão (tcu), em junho deste ano, para uma repattuação de contato.
NOS Documentos Disponibilizados pela anac para uma venda assistida do aeroporto de galeão, inclluindo como minutas do edital e dos termos de repactuaça,, Ó valor mínimo do leilão será de r $ 932,8 milhõescom uma contribuição contribuinte variável anual que equivale a 20% do faturamento brutão da concessão. Na Nova Administracão, um interregrará total de uma parte do número de emprendimento.
Por mais demonstrado a intenção de seguir com uma administração do aeroporto, um changi precisará ottar ou lance mínimo. Caso a Proporta da Changi Não Esteja Entre como Três mais altas ou nenhum intervalo de 90% do Maior Valor Oferto, uma empresa de Cingapura Não Poderá Seguir No Viva-Voz. Ainda não há uma dados para o leilãomas um anac estima que seja reElizado no primeiro trimestre de 2026 na B3, um bolsa de valores de são paulo.
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Changi se prepara financeira
Sem FIM de Agosto, um Changi anunciou um acordo com o fundo vinci bússola para vender 70% de sua participação no aeroporto de galeão – o negócio ainda aguarda a uma aprovó do conselho administrativo de defesa econômica (Cade). Caso a Venda Seja Aprovada, uma Empresa de Cingapura Chegará ao Leilão Com Cerca de 15% do Controle da Concessão do Aeroporto.
Dessa forma, um Changi Consuguirá Se Fortaleger Financeiramenthe para AprEsentar O Lance Mínimo e Competir com Eventuais Olios Interessados No Aeroporto Carioca. Além Disso, um Vinci Compass e Changi Podem Entrar Juntas No Certame, O que Deixaria o Fundo Com 85% Do Controle Do Galeão.
O Interesse Das Duas Empreas Se Explica Pelos Termos do Novo Contrato, inclusive a Desobrigação da construção de uma terceira pista de Pouso e descolagem. O PONTO Primordial, Entretanto, Está Nas reestrições de Movenação Impostas Pelo Governo Federal No Aeroporto Santos Dumont, Que Deram Respir ao Terminal Da Ilha do Governador.
Um atual capacidado do aeroporto central do Rio de Janeiro Está Limitada A 6,5 Milhões de Passageiros por Ano. Com, em 2024, uma movimentação de passagem no Galeão para 82,4% mais maior do que não há ano anterior, quando o governão federal ainda não havia agido para tontar Equilibrar os dois terminais. EM REPENSAÇÃO, O MOVIGORO NO SANTOS DUMONT CAIU 46,4% sem mesmo período.
Pelo acordo Aprovado Pelo Tcu Para uma Repactuação, Caso a Restrição Seja Mantida, uma concessionária Nova do Galeão Terá de Compensar Financeiros Financeiros A Unão Pelos Benefícios Econômicoso Gerados Pela -Limimaç. Segundo a anac, um compensa ã o leva em Conta como seria uma evolução de tráfego no Santos Dumont: 8 milhões de passagem em 2025, 9 milhões em 2026, 10 milhões em 2027 e capacidade livre um parto de 2028.
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