A Agência Nacional de Aviiação Civil (ANAC) Cassou o Certificado de Operador Aéreo (CoA) Da VoePass Após Constatar Falhas persistentes no sistema de segurança e manupenção da videiHia. Uma decisão definitiva, sem possibilidade de recorrer, e incllui multica de r $ 570,4 mil.
Uma medida ocorre após um longo processo de fiscalizaça iciado em agosto de 2024 APÓS O ACIDE AEREO EM VINHEDO (SP) que Vitimou 62 Pessoas. Em Março de 2025, um ANAC suspendeu cautelarmente Todas como operações da VoePass, Dando Início à Chamada “OperAção Assista” – Uma Espécie de AcompanHamento Intensivo Do Funcionamento da Empresa.
“No curso da operação assistida, a Anac verificou falhas na execução de itens de inspeção obrigatória de manutenção, que não foram detectadas nem corrigidas pelos controles internos da empresa — um indício de que o sistema de supervisão da companhia havia se degradado, Comprometendo sua capacidade de atuar preventivamento ”, afirmou a anac em nota.
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Segundo a agência regulador, um voePass não realizou corretamento inspeções obrigurias e críticas de manutenção em diversas aeronaves e ques, apesar de terl de tipos de controle de volões volões, Novas Narhas Narhas, semelas, semelas, as Novas Narhas semelas
“Ó que um anac identificou, sem caso da VoePass, foi um Perda de Confiabilidade dos mecanismos de detecção de Correzao de Problemas, Além da Caracteriana.
AINDA DE ACORDO COM A ANAC, A VOEPASS APRESENTOU DESVIOS NOS Procedimentos Estabelecidas, Deixando de Oferecer Garantias Mínimas de Que Eventuais Falhas Seriam Detectadas E Tratadas Antes de Colocarem Passagem de Tripula em Risco.
A Anac Destacou que Falhas Pontuais São Aceitáveis em Operações Aéreas, Desde Existam Sistemas Confiáveis para Detectá-Las E Corrigi-Las Antes de Se Tornarem Amaca Fa Segunaça. Sem entanto, nenhum caso da voePass, uma reincidência de problemas e incapacidados de mantém padrões mínimos de vigilância indicaria de indicaram que os riscos se Tornaram inaceitáveis.
Um VoePass Não Se pronunciou Sobre a Cassaça do Certrado.
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